以更为容易入手的价格、承袭原厂一贯高级车的质感内装和动感外型，于2004年发表的第一款代号E87掀背小车BMW 1 Series，除了抢攻以AUDI A3、VW Golf为主的入门掀背车市场外，在市场一片好评之下成为仅次于3系列外销售最高的乘用车系，也催生出了如M-BENZ A-Class、LEXUS CT200h，甚至是AUDI A1，而在近10年过去、两个世代过去后，面临BMW重新调整产品阵容之下，昙花一现的1系列也即将被迫面临销售週期尾声。
据消息指出，除了现行款三门（国内未引进）、五门掀背将持续销售之外，代号E88和E82的敞篷、双门版已分别于今年的六月及八月停止生产线的组装作业，也预计能销售到明年的三月为止，以便迎接后来的2系列双门版到来。
在BMW 4系列Coupe概念车亮相，试图取代3系列双门、敞篷版后，便开始重整自家产品阵容，开始以双数做为双门跑车的命名法则，而如今也将同样套用在1系列之上，以全新2系列为名的双门车型，才在上个礼拜本报报导过BMW在南非官网上意外透露数据细节。
据南非官网上无意透漏的数据中指出，即将在2013年洛杉矶车展尚公开亮相的BMW 2-Series将有2.0L TwinPower Turbo直四涡轮增压汽油引擎汽油版220i、2.0L TwinPower Turbo直四涡轮增压柴油引擎的220d和搭载3.0L TwinPower Turbo直六涡轮增压汽油引擎顶级性能版本的M235三款车型，原厂也在近日释出预告将于10月25日进行全球首演，而在即将到来的台北车展上2系列也极有可能以特别嘉宾的方式豋场亮相。
 

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